Ngày 6 tháng 7, tỉnh Quảng Trị đã chính thức khởi công dự án xây dựng phi trường Quảng Trị với tổng vốn đầu tư 5,800 tỷ đồng (khoảng 230 triệu USD) tại huyện Gio Linh. Dự án này dự kiến sẽ hoàn thành và bắt đầu khai thác vào tháng 7 năm 2026, với công suất phục vụ 5 triệu hành khách và 25,500 tấn hàng hóa mỗi năm.
Tuy nhiên, dự án này đã gây ra nhiều tranh cãi. Nhiều chuyên gia bày tỏ lo ngại rằng việc xây dựng phi trường mới có thể gây lãng phí ngân sách nhà nước khi Quảng Trị nằm gần các phi trường hiện có như phi trường Đồng Hới (cách 93 km) và phi trường Phú Bài (cách 88 km). Hiện tại, 11 trên 21 phi trường ở Việt Nam đang phải bù lỗ, chỉ có sáu phi trường hoạt động có lãi.
Dự án phi trường Quảng Trị được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự phát triển kinh tế và du lịch của tỉnh, nhưng cũng gặp nhiều chỉ trích về tính hiệu quả và khả năng sinh lợi. Đáng chú ý, tỉnh Quảng Trị từng phải rút đề nghị trung ương cấp gạo cứu đói, làm dấy lên câu hỏi về sự phù hợp của việc đầu tư số tiền lớn vào một dự án phi trường.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị tin rằng phi trường mới sẽ mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và du lịch cho địa phương. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng việc các tỉnh đua nhau xây dựng phi trường mới có thể dẫn đến sự lãng phí ngân sách nhà nước khi không có sự nghiên cứu kỹ lưỡng về nhu cầu thực tế và hiệu quả kinh tế.
Câu chuyện về phi trường Quảng Trị không chỉ là vấn đề của riêng tỉnh này mà còn là dấu hiệu của một xu hướng đầu tư công cộng cần được xem xét kỹ lưỡng để tránh những hậu quả không mong muốn.